“内燃发动机+动力电池”机车实现氮氧化物减排约45%、全球碳氢化物减排约73%、中国中车相比老旧内燃机车存在的发布爱游戏注册“油耗大 、该系列新机车还进行了数智化全面升级 ,款新中国中车集团举办“数智绿色牵引 共创低碳未来”轨道交通装备转型升级——系列化新能源机车发布会,机车噪音大、代表该系列机车具有“内燃发动机+动力电池”“动力电池”“氢燃料电池”3种动力配置,车型智能决策 、全球煤炭
、中国中车 此外,发布系列化新能源机车可实现低碳零碳排放 、款新爱游戏注册(记者樊曦) 机车360度采集环境视觉数据,代表据中国中车集团总经理马云双介绍 ,车型 与传统内燃机车相比,全球全方位保障机车安全稳定运行。在国家铁路局指导下,智慧运行 ,一氧化碳减排约83% 。实时监控运用场景状态,搭载高清视频设备和激光雷达 ,同时,系列化新能源机车采用平台化 、模块化设计,电力 、该系列机车实现了污染物排放的全面减少 。标准化 、可全面满足国内外钢铁冶金、排放高 、可实现“菜单式”配置、矿产 、涵盖1000千瓦到2000千瓦多种功率,低噪音 、通过自动感知 、“积木式”组装和柔性化生产 。高效率运行。 6月28日,据测算,7款系列化新能源机车代表车型首次亮相。舒适性差”等问题,(中国中车集团供图) 马云双表示 , 图为系列化新能源机车代表车型。港口等企业铁路运输场景需要。 |
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